市长专题 书记专题

县市区导航:

您现在的位置:荆门生活网 > 汽车 > 汽车资讯 >

三厢车VS两厢车,谁更好

来源:本站 编辑:荆门生活网 发表时间:2016-01-10 09:03 点击:

  现实中经常会听到诸如此类对于三厢车两厢车的论述,如果喜欢个性运动就选两厢车,如果看重安全大空间就选三厢车之类的话,这种说法究竟有何凭据,无人可以去考证,那么关于两厢三厢的甄别,该如何看呢?

  首先来了解两厢三厢的定义,这里的两厢车特指两厢轿车,并不包括SUV车型,(PS:SUV严格意义上也是两厢车),同理,三厢车亦是特指三厢轿车,搞清楚这些我们继续来讨论。

  定义

  两厢车,顾名思义就是拥有发动机舱和乘客舱两个车舱(PS:乘客舱和行李舱是连贯式的),这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

  三厢车,即拥有发动机舱、乘客舱以及行李舱三个车舱,是目前最为常见的主流车型方式。

  Q1:后备箱储物能力,三厢车和两厢车到底谁好呢?

  A1:按车身尺寸来说,三厢车优势貌似更明显。在用车过程中,这种看起来的尺寸优势,往往都是假象。首先,两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好,装东西方便很多,其次,两厢车后排放倒以后连成一个大尾箱可以运冰箱,树苗,自行车等大件,三厢车不可能;再次,两厢车后排可以4/6放倒,从而更灵活的根据人数和行李数量分配乘坐空间和行李空间(三厢车很多也可以但是毕竟不能完全连通)

  所以根据日常用车后备箱的使用频率和用途多功能性来说,两厢车的储物优势明显高于三厢车。

  Q2:为什么国外大部分人喜欢两厢车,而中国三厢车却卖的更好

  A2:这个问题同样要基于几方面作答。首先是外观,中国人的审美从始至终在于平衡和对称,转化到汽车中,也就成了我们最常说的“有头有尾”。其次,基于国情原因,许多国家的道路都相对较窄,而两厢车因为“屁股”短,所以转弯半径和并线、侧方停车需要的空间更小。最后再说下,国外许多车型设计之初原本只有两厢车版本,而引入到中国则为迎合国人趣味制作出了三厢版。这种刻意迎合在很多人看来却当成了卖点,总觉得新版本更好。

  Q3:为什么两厢车尾窗有雨刷,而三厢车普遍没有?

  A3:其实这个问题请看下面这张气流图就会明白。

  从图中可以很明显的看出,在行驶途中三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV都没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车不能,水分不能及时吹掉就会粘很对灰尘影响后视镜的视线,导致不安全。

  Q4:三厢车比两厢车安全吗?

  A4:首先必须要说,对于汽车事故来说,起到很大决定因素的是驾驶员和撞击部位。而在两者相同时,这个比较肯定是要同平台的,否则没有意义。就拿福克斯来说吧,三厢跟两厢只是差了一个屁股。也就是只是在被追尾或类似的情况下会有差别。理论上来说,三厢比两厢多了个屁股,也就多了一段溃缩吸能区。

  当然,实际情况中千变万化,运气的作用非常重要。但从理论上,三厢车在追尾时比两厢车更安全

  Q5:操控性上,三厢车和两厢车谁更有优势?

  A5:大家都知道,三厢车的气流导向性更好,所以在急速行驶时,操控稳定性和气流通过性上,三厢车必然优于两厢车。而所谓极速是什么概念呢?也就是120KM/H以上的速度飞车时。因为只有速度达到一定程度后,气流对车的影响才会逐渐明显。而日常行驶中,操控性很大程度上决定于其动力和悬挂等一系列复杂的机械&电子设置。总的来说,用车型来判断一辆车的操控性,是不准确的。

  总之,三厢两厢车型的选择,还是看大家日常的需求而定,两厢车操控性灵活,过弯并线以及停车方便,且乘坐舒适性较好;三厢车车身稳定性更佳,后备箱也更能给予心理上的安全感。如果注重驾驶性能且空间要求较大的话不妨选择两厢车,如果注重外观形象且商用较多话,似乎三厢车更合乎你的需求。

    相关新闻>>

      今日头条

      更多>>
      荆门生活网 | 生活社区 | 湖北新闻 | 专题 | 荆门车市 | 娱乐休闲 | 宠物之家 | 湖北城市 | 趣闻逸事 | 网站地图 | RSS订阅

      站点所有信息均来源于网络,如有发现信息非法或者侵权请联系我们删除。广告合作QQ:396460299

      版权为 荆门生活网 所有 未经同意不得复制或镜像-